Аккумуляторы и батареи — категория с самой запутанной логикой сертификации во всём каталоге CCC: далеко не каждая батарея получает собственный сертификат как отдельное изделие. Чаще она проверяется в составе того устройства, для которого предназначена.

Главное: стандарт GB 31241, который часто называют «сертификатом на литий-ионные аккумуляторы», прямо исключает из своей области действия батареи для электроинструмента, бытовой техники, игрушек и электронных сигарет — пока эти батареи проверяются в составе сертификации самого устройства, а не как отдельное изделие. Батареи для электротранспорта регулируются вообще другими, отдельными стандартами.

GB 31241: только портативная электроника

Стандарт GB 31241 (категория CCC 0915, «литий-ионные аккумуляторы и батарейные блоки») распространяется на портативную электронику: ноутбуки и планшеты, телефоны и рации, портативную аудио- и видеотехнику (камеры, Bluetooth-наушники, колонки), а также пауэрбанки и портативные накопители энергии массой не более 18 кг. Официально подтверждено: батареи для бытовой техники, электроинструмента, игрушек и электронных сигарет пока не входят в сферу действия этого стандарта — их сертифицируют иначе.

Тип батареиКак реально сертифицируется
Батарея портативной электроники, пауэрбанкОтдельный сертификат по GB 31241 (категория 0915)
Батарея электроинструментаВ составе сертификации самого инструмента по серии GB/T 3883.x, не отдельным сертификатом
Батарея бытового прибораВ составе сертификации прибора по GB 4706.1; для съёмных зарядных устройств — отдельно GB 4706.18
Батарея электровелосипедаОтдельная категория CCC (1121), стандарт GB 17761-2024, сертифицируется независимо от зарядного устройства и самого велосипеда
Тяговая батарея электромобиляОтдельная система сертификации транспортных средств (GB 38031-2020 и смежные стандарты), не входит в потребительский каталог CCC

Смешение этих категорий — источник лишних затрат: заказывать отдельную сертификацию батареи электроинструмента по стандарту для портативной электроники не нужно и юридически избыточно, поскольку батарея уже покрыта испытаниями самого инструмента. С электровелосипедом ситуация обратная: экономия на отдельном сертификате батареи невозможна в принципе — там действует прямо противоположный принцип, батарея, зарядное устройство и сам велосипед сертифицируются раздельно, без права объединения в один документ.

Электротранспорт: отдельная система, а не GB 31241

Батареи для электровелосипедов сертифицируются по отдельной категории CCC (1121) на основании обновлённого стандарта GB 17761-2024, который действует с 1 сентября 2025 года, а обязательность CCC для него наступила с 1 декабря 2025 года. Тяговые батареи легковых электромобилей регулируются ещё более специфичной системой — стандартом GB 38031-2020 и смежными нормами (GB/T 31484, 31485, 31486, 38661, 39086), которая администрируется через регистрацию батарей и типовое одобрение транспортного средства целиком, а не через потребительский каталог CCC.

Требования и испытания по GB 31241

Для батарей, которые реально подпадают под GB 31241 (портативная электроника, пауэрбанки), проверяются: электрические параметры (перезаряд, переразряд, внешнее короткое замыкание, аномальный режим зарядки), механическая стойкость (падение, раздавливание, вибрация, удар) и устойчивость к внешним воздействиям (температурные циклы, тепловое воздействие, работа на высоте). Одноразовые батарейки исключены из области действия стандарта по определению — GB 31241 касается только литий-ионной химии; промышленные и специализированные накопители энергии, судя по логике стандарта (ограничение по массе до 18 кг для портативных устройств), также остаются вне его сферы, хотя явного отдельного пункта об исключении именно для них в тексте регламента не найдено.

Типовые ошибки при сертификации аккумуляторов

ОшибкаПоследствие
Заявка на отдельный сертификат GB 31241 для батареи инструментаЛишние расходы на процедуру, которая не требуется — батарея уже покрыта сертификацией инструмента
Попытка объединить сертификацию батареи и зарядки электровелосипедаОтказ: для этой категории раздельная сертификация обязательна, объединение не допускается
Применение стандарта портативной электроники к тяговой батарее автомобиляПолное несоответствие процедуре — нужна отдельная система сертификации транспортных средств
Игнорирование теста на переразряд при испытаниях по GB 31241Неполный протокол испытаний, отказ в выдаче сертификата

Маркировка аккумуляторов

Сертифицированная продукция несёт знак CCC, тип и химический состав батареи, номинальную ёмкость и напряжение, а также наименование производителя. Для батарей, проверяемых в составе устройства (инструмент, бытовой прибор), отдельного знака CCC на самой батарее не требуется — маркировка относится к готовому изделию целиком, а не к внутреннему компоненту.

Перед запуском проекта разумно заказать консультацию по точной классификации именно вашей батареи: разница между «отдельным сертификатом на аккумулятор» и «батареей, покрытой сертификацией устройства» определяет не только бюджет проекта, но и сам маршрут сертификации — тестирование по GB 31241 требует иных лабораторий и протоколов, чем испытания батарейного узла в составе электроинструмента или бытового прибора.

Процесс получения сертификата

  1. Анализ продукции: определение, требуется ли отдельный сертификат на батарею или она проверяется в составе устройства.
  2. Подготовка документации: технический файл.
  3. Испытания образцов в китайской лаборатории.
  4. Аудит производства: проверка завода.
  5. Получение сертификата: регистрация в системе CNCA.

Вопросы и ответы

Нужен ли отдельный сертификат CCC на батарею электроинструмента?

Нет, пока такие батареи прямо исключены из области действия GB 31241 и проверяются в составе сертификации самого инструмента по серии GB/T 3883.x.

Регулируется ли аккумулятор электровелосипеда тем же стандартом, что и пауэрбанк?

Нет. Батарея электровелосипеда — отдельная категория CCC (1121) по стандарту GB 17761-2024, никак не связанная с GB 31241 для портативной электроники.

Какие товары реально подпадают под GB 31241?

Портативная электроника: ноутбуки, планшеты, телефоны, портативная аудио- и видеотехника, а также пауэрбанки и портативные накопители энергии массой до 18 кг.

Регулируется ли тяговая батарея электромобиля стандартом для потребительской электроники?

Нет. Для автомобильных тяговых батарей действует отдельная система сертификации транспортных средств (GB 38031-2020 и смежные стандарты), не входящая в потребительский каталог CCC.

Проверяется ли переразряд батареи при сертификации по GB 31241?

Да, наравне с перезарядом, внешним коротким замыканием и аномальным режимом зарядки — это часть стандартного блока электрических испытаний.

Источники